logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด

สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด

MOQ: 1 หน่วย
ราคา: US$5000-US$12000
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ตามข้อกำหนดของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: ประมาณ 20 วันหลังจากสั่งซื้อ
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจัดหา: 800-1000 หน่วยในแต่ละเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
ชื่อแบรนด์
CIMC
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 หน่วย
ราคา:
US$5000-US$12000
รายละเอียดการบรรจุ:
ตามข้อกำหนดของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ:
ประมาณ 20 วันหลังจากสั่งซื้อ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T
สามารถในการผลิต:
800-1000 หน่วยในแต่ละเดือน
เน้น:

รถสอดรถขนาด 40 ตัน

,

อลูมิเนียมล่างเตียง Semi Trailer

,

รถลากลางขนาด 60 ตัน

คําอธิบายสินค้า


รถลากสามแกน 40 /45/50/60 ตัน


รถลากลางล่างใช้เป็นหลักในการขนส่งสินค้าที่ไม่ได้หมุน เช่น: แทรคเตอร์, เครื่องบรรทุก, เครื่องขุด, บูลโดเซอร์ เป็นต้น
ใช้ในหลายสาขาอุตสาหกรรม สําหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สะดวกมาก
ให้บริการตามความต้องการของลูกค้า

รถลากลางที่นอนต่ํา เป็นชนิดของรถขนส่งภาระหนักที่ใช้กันทั่วไปในงานก่อสร้าง การเหมืองแร่ และการขนส่ง
เช่นที่ชื่อชี้ให้เห็น มันมีเพลิงที่ราบและต่ําที่ทําให้การบรรทุกและขนส่งของขนาดใหญ่
สินค้าหนัก
ชั้นวางของรถยนต์ลากลางที่นอนต่ํามักทําจากวัสดุที่แข็งแรงและทนทาน เช่น เหล็กหรืออลูมิเนียม
ปรับความยาวได้ หรือปรับความยาวได้ เพื่อรองรับสินค้าประเภทต่างๆ ในบางกรณี
เพื่อความสะดวกและความสามารถในการเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้น
รถลากที่นอนต่ํามักถูกดึงโดยหน่วยดึงแรงและสามารถบรรทุกภาระที่หนักมาก
น้ําหนักหลายร้อยตัน โดยทั่วไปใช้ในการขนของขนาดใหญ่ที่มีรูปร่างไม่สะดวก เช่น เครื่องมือก่อสร้าง
เครื่องจักรการทําเหมืองแร่ และส่วนประกอบของอุปกรณ์เรือนลม
เนื่องจากความยืดหยุ่นและความสามารถในการทํางานหนักของรถยนต์ครึ่งหลังที่นอนต่ําเป็นเครื่องมือที่จําเป็นสําหรับหลายธุรกิจและ
ธุรกิจที่ต้องการการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก ไม่ว่าคุณจะขนเครื่องมือก่อสร้างไปยังสถานที่ทํางานหรือ
ขนส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่ทั่วประเทศ รถลากลางที่นอนต่ํา เป็นทางออกที่เหมาะสมสําหรับการทํางาน


ชื่อสินค้ารถกระบะล่าง 40 ตัน 50 ตัน 60 ตัน
ประเภทรถลากครึ่ง
ภาระสูงสุด60 ตัน
ชื่อแบรนด์CIMC
สถานที่เกิดชานดง ประเทศจีน
การใช้รถบรรทุก
วัสดุเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ขนาด16250x3000x700mm หรือ cเป็นที่กําหนดเอง
ทาเรน้ําหนัก8.5T
หนุนขาการตั้งค่า CIMC แบบมาตรฐาน
คันแกนคัน CIMC
การยกเลิกการแขวนยางกล หรือการแขวนยางอากาศ
สีอิเล็กทรโฟเรซ + การเคลือบขาว KTL

สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 0สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 1สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 2


สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 3

สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 4สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 5


สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 6

สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 7สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 8สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 9


สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 10

R1: ผลิตตามสั่ง

Q: คุณสามารถปรับเปลี่ยนรถยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงได้หรือไม่?
A:ใช่ เราให้ทางเลือกในการปรับแต่งรถยนต์ของเรา เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของคุณ ไม่ว่าคุณต้องการขนาดเฉพาะเจาะจง คุณสมบัติหรือองค์ประกอบการออกแบบทีมงานของเราพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของคุณ.

  • กระบวนการ:หลังจากที่คุณบอกเราถึงความต้องการของคุณ เราก็จะสร้างภาพวาดการออกแบบรถยนต์รายละเอียดนี่ทําให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สุดท้ายจะตรงกับความคาดหวังของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ.

  • การร่วมมือ:เราให้ความสําคัญกับการร่วมมือ และจะทํางานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับคุณตลอดกระบวนการออกแบบ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกด้านของรถยนต์ตอบสนองความต้องการการดําเนินงานของคุณ

R2: เมื่อจัดส่ง

ถาม: วงจรการผลิตของรถยนต์คืออะไร?
A:วงจรการผลิตมาตรฐานของเราคือ30 วันจากการยืนยันการสั่งซื้อ

  • ช่วงเวลา:ระยะเวลานี้ทําให้เรามั่นใจว่า ทุกๆรถยนต์ถูกผลิตให้มีมาตรฐานคุณภาพสูงสุด และตรงกับข้อจํากัดทั้งหมด

  • อัพเดท:ระหว่างช่วงการผลิต เราจะทําให้คุณได้รับการอัพเดทเกี่ยวกับความก้าวหน้า และแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับขั้นตอนสําคัญใด ๆ ความโปร่งใสนี้ช่วยให้คุณวางแผนสําหรับการจัดส่งและความพร้อมในการปฏิบัติงาน

R3: เรื่องการชําระเงิน

ถาม: เงื่อนไขการชําระเงินสําหรับการซื้อรถยนต์คืออะไร?
A:เราต้องการ 30% -50% ชําระเงินเบื้องต้นก่อนที่รถจะออกจากโรงงานของเรา การชําระเงินครั้งแรกนี้ ทําให้การสั่งซื้อของคุณปลอดภัย และเริ่มต้นกระบวนการผลิต

  • เงินเหลือ:เราเข้าใจว่าธุรกิจอาจมีข้อตกลงทางการเงินที่แตกต่างกันโดยเฉพาะสําหรับความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาว.

  • เงื่อนไขยืดหยุ่น:หากคุณต้องการการชําระเงิน หรือต้องการการปรับเปลี่ยนเงื่อนไขมาตรฐานเราตั้งเป้าหมายที่จะสร้างข้อตกลงที่มีประโยชน์ต่อกันและกัน เพื่อสนับสนุนการร่วมมือที่ดําเนินอยู่.

ข้อมูลเพิ่มเติม

หากคุณมีคําถามเพิ่มเติม หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับตัวเลือกการปรับแต่งสินค้า ตารางเวลาการผลิต หรือการชําระเงินกรุณาอย่าลังเลที่จะติดต่อกับทีมงานบริการลูกค้าของเราเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณ และรับประกันประสบการณ์การซื้อขายที่เรียบร้อย



สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด
MOQ: 1 หน่วย
ราคา: US$5000-US$12000
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ตามข้อกำหนดของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: ประมาณ 20 วันหลังจากสั่งซื้อ
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจัดหา: 800-1000 หน่วยในแต่ละเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
ชื่อแบรนด์
CIMC
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 หน่วย
ราคา:
US$5000-US$12000
รายละเอียดการบรรจุ:
ตามข้อกำหนดของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ:
ประมาณ 20 วันหลังจากสั่งซื้อ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T
สามารถในการผลิต:
800-1000 หน่วยในแต่ละเดือน
เน้น

รถสอดรถขนาด 40 ตัน

,

อลูมิเนียมล่างเตียง Semi Trailer

,

รถลากลางขนาด 60 ตัน

คําอธิบายสินค้า


รถลากสามแกน 40 /45/50/60 ตัน


รถลากลางล่างใช้เป็นหลักในการขนส่งสินค้าที่ไม่ได้หมุน เช่น: แทรคเตอร์, เครื่องบรรทุก, เครื่องขุด, บูลโดเซอร์ เป็นต้น
ใช้ในหลายสาขาอุตสาหกรรม สําหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สะดวกมาก
ให้บริการตามความต้องการของลูกค้า

รถลากลางที่นอนต่ํา เป็นชนิดของรถขนส่งภาระหนักที่ใช้กันทั่วไปในงานก่อสร้าง การเหมืองแร่ และการขนส่ง
เช่นที่ชื่อชี้ให้เห็น มันมีเพลิงที่ราบและต่ําที่ทําให้การบรรทุกและขนส่งของขนาดใหญ่
สินค้าหนัก
ชั้นวางของรถยนต์ลากลางที่นอนต่ํามักทําจากวัสดุที่แข็งแรงและทนทาน เช่น เหล็กหรืออลูมิเนียม
ปรับความยาวได้ หรือปรับความยาวได้ เพื่อรองรับสินค้าประเภทต่างๆ ในบางกรณี
เพื่อความสะดวกและความสามารถในการเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้น
รถลากที่นอนต่ํามักถูกดึงโดยหน่วยดึงแรงและสามารถบรรทุกภาระที่หนักมาก
น้ําหนักหลายร้อยตัน โดยทั่วไปใช้ในการขนของขนาดใหญ่ที่มีรูปร่างไม่สะดวก เช่น เครื่องมือก่อสร้าง
เครื่องจักรการทําเหมืองแร่ และส่วนประกอบของอุปกรณ์เรือนลม
เนื่องจากความยืดหยุ่นและความสามารถในการทํางานหนักของรถยนต์ครึ่งหลังที่นอนต่ําเป็นเครื่องมือที่จําเป็นสําหรับหลายธุรกิจและ
ธุรกิจที่ต้องการการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก ไม่ว่าคุณจะขนเครื่องมือก่อสร้างไปยังสถานที่ทํางานหรือ
ขนส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่ทั่วประเทศ รถลากลางที่นอนต่ํา เป็นทางออกที่เหมาะสมสําหรับการทํางาน


ชื่อสินค้ารถกระบะล่าง 40 ตัน 50 ตัน 60 ตัน
ประเภทรถลากครึ่ง
ภาระสูงสุด60 ตัน
ชื่อแบรนด์CIMC
สถานที่เกิดชานดง ประเทศจีน
การใช้รถบรรทุก
วัสดุเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ขนาด16250x3000x700mm หรือ cเป็นที่กําหนดเอง
ทาเรน้ําหนัก8.5T
หนุนขาการตั้งค่า CIMC แบบมาตรฐาน
คันแกนคัน CIMC
การยกเลิกการแขวนยางกล หรือการแขวนยางอากาศ
สีอิเล็กทรโฟเรซ + การเคลือบขาว KTL

สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 0สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 1สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 2


สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 3

สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 4สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 5


สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 6

สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 7สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 8สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 9


สแตนเลสหรืออลูมิเนียมสามแกน 40/45/50/60 ตัน รถขนส่งภาระหนัก ราคาลด 10

R1: ผลิตตามสั่ง

Q: คุณสามารถปรับเปลี่ยนรถยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงได้หรือไม่?
A:ใช่ เราให้ทางเลือกในการปรับแต่งรถยนต์ของเรา เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของคุณ ไม่ว่าคุณต้องการขนาดเฉพาะเจาะจง คุณสมบัติหรือองค์ประกอบการออกแบบทีมงานของเราพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของคุณ.

  • กระบวนการ:หลังจากที่คุณบอกเราถึงความต้องการของคุณ เราก็จะสร้างภาพวาดการออกแบบรถยนต์รายละเอียดนี่ทําให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สุดท้ายจะตรงกับความคาดหวังของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ.

  • การร่วมมือ:เราให้ความสําคัญกับการร่วมมือ และจะทํางานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับคุณตลอดกระบวนการออกแบบ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกด้านของรถยนต์ตอบสนองความต้องการการดําเนินงานของคุณ

R2: เมื่อจัดส่ง

ถาม: วงจรการผลิตของรถยนต์คืออะไร?
A:วงจรการผลิตมาตรฐานของเราคือ30 วันจากการยืนยันการสั่งซื้อ

  • ช่วงเวลา:ระยะเวลานี้ทําให้เรามั่นใจว่า ทุกๆรถยนต์ถูกผลิตให้มีมาตรฐานคุณภาพสูงสุด และตรงกับข้อจํากัดทั้งหมด

  • อัพเดท:ระหว่างช่วงการผลิต เราจะทําให้คุณได้รับการอัพเดทเกี่ยวกับความก้าวหน้า และแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับขั้นตอนสําคัญใด ๆ ความโปร่งใสนี้ช่วยให้คุณวางแผนสําหรับการจัดส่งและความพร้อมในการปฏิบัติงาน

R3: เรื่องการชําระเงิน

ถาม: เงื่อนไขการชําระเงินสําหรับการซื้อรถยนต์คืออะไร?
A:เราต้องการ 30% -50% ชําระเงินเบื้องต้นก่อนที่รถจะออกจากโรงงานของเรา การชําระเงินครั้งแรกนี้ ทําให้การสั่งซื้อของคุณปลอดภัย และเริ่มต้นกระบวนการผลิต

  • เงินเหลือ:เราเข้าใจว่าธุรกิจอาจมีข้อตกลงทางการเงินที่แตกต่างกันโดยเฉพาะสําหรับความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาว.

  • เงื่อนไขยืดหยุ่น:หากคุณต้องการการชําระเงิน หรือต้องการการปรับเปลี่ยนเงื่อนไขมาตรฐานเราตั้งเป้าหมายที่จะสร้างข้อตกลงที่มีประโยชน์ต่อกันและกัน เพื่อสนับสนุนการร่วมมือที่ดําเนินอยู่.

ข้อมูลเพิ่มเติม

หากคุณมีคําถามเพิ่มเติม หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับตัวเลือกการปรับแต่งสินค้า ตารางเวลาการผลิต หรือการชําระเงินกรุณาอย่าลังเลที่จะติดต่อกับทีมงานบริการลูกค้าของเราเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณ และรับประกันประสบการณ์การซื้อขายที่เรียบร้อย