![]() |
MOQ: | 1 หน่วย |
ราคา: | US$5000-US$12000 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ตามข้อกำหนดของลูกค้า |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | ประมาณ 20 วันหลังจากสั่งซื้อ |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจัดหา: | 800-1000 หน่วยในแต่ละเดือน |
3 แกน 42 ตาราง U-shaped Tipper Trailer
รายการรถลากลางโดยเฉพาะอย่างยิ่งหินและวัสดุการทําเหมืองแร่80 ตันในระยะทางไกล แม้กระทั่งในสถานการณ์ทางที่ไม่เรียบร้อย
วัสดุ:
ผลิตจากเหล็กเหล็กสแตนเลสต่ําความแข็งแรงสูง โดยเฉพาะQ345และQ235, ใช้สําหรับ I-beam welded และส่วนประกอบที่ผลิต
การตั้งค่าชิ้นส่วน OEM ประกอบด้วยพื้นที่ทําจากไม้หนา 310 มิลลิเมตร.
คิงปิน:
ลักษณะ3.5 นิ้ว โบลท์คิงปินสําหรับการติดตั้งที่มั่นคง
สลับล็อค:
พร้อมด้วย12 ชุด ISO เครื่องล็อคสลับแบบลอกเพื่อให้ความมั่นคงของสินค้า
เครื่องลงจอด:
ออกแบบเพื่อรองรับความหน่วงแบบสแตติก 70 ตัน.
การยกเลิก:
ประกอบด้วยเครื่องแขวนสตางค์กลสําหรับงานหนักระบบที่มีเครื่องตีเสมอและไม้สปริง 8 ใบเพื่อความทนทานและผลงานที่ดีขึ้น
คัน:
รวมสามแกน, แต่ละตัวมีขนาด13 ตัน.
ยาง:
พร้อมด้วย12R22.5 ยางไม่มีท่อ(รวมของ13 ชิ้น), ผลิตในจีน
ระบบเบรก:
ใช้ระบบเบรคอากาศคู่ที่มีวาล์วเรเล่ WABCO; หมายเหตุว่ามันไม่ได้รวมระบบ ABS
ห้องเบรก:
อุปกรณ์พร้อมห้องเบรคอากาศโครงสร้างคู่สําหรับการทํางานเบรคที่มีประสิทธิภาพ
ระบบไฟฟ้า:
ทํางานบนระบบแสง 24 โวลต์ด้วยช่องรับ 7 ทางตามมาตรฐานของจีน
รถยนต์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อความรุนแรงของการขนส่งของหนัก การรับรองความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในสถานการณ์ที่ท้าทาย
ระบบเบรก
ชื่อสินค้า | 3 แอ็กซ์ 42 ตาราง U รูปแบบ Tipper trailer |
ประเภท | รถลากครึ่ง |
ภาระสูงสุด | 70T |
ชื่อแบรนด์ | CIMC |
สถานที่เกิด | ชานดง ประเทศจีน |
การใช้ | รถบรรทุก |
วัสดุ | เหล็กหรือเหล็ก |
ระบบเบรก | ระบบเบรคอากาศแบบคู่ วาล์วเรเล่ WABCO ไม่มีระบบ ABS |
ทาเรน้ําหนัก | 6T |
หนุนขา | การตั้งค่า CIMC แบบมาตรฐาน |
คันแกน | คัน CIMC |
การยกเลิก | การแขวนยางกล หรือการแขวนยางอากาศ |
สี | อิเล็กทรโฟเรซ + การเคลือบขาว KTL |
Q: คุณสามารถปรับเปลี่ยนรถยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงได้หรือไม่?
A:ใช่ เราให้ทางเลือกในการปรับแต่งรถยนต์ของเรา เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของคุณ ไม่ว่าคุณต้องการขนาดเฉพาะเจาะจง คุณสมบัติหรือองค์ประกอบการออกแบบทีมงานของเราพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของคุณ.
กระบวนการ:หลังจากที่คุณบอกเราถึงความต้องการของคุณ เราก็จะสร้างภาพวาดการออกแบบรถยนต์รายละเอียดนี่ทําให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สุดท้ายจะตรงกับความคาดหวังของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ.
การร่วมมือ:เราให้ความสําคัญกับการร่วมมือ และจะทํางานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับคุณตลอดกระบวนการออกแบบ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกด้านของรถยนต์ตอบสนองความต้องการการดําเนินงานของคุณ
ถาม: วงจรการผลิตของรถยนต์คืออะไร?
A:วงจรการผลิตมาตรฐานของเราคือ30 วันจากการยืนยันการสั่งซื้อ
ช่วงเวลา:ระยะเวลานี้ทําให้เรามั่นใจว่า ทุกๆรถยนต์ถูกผลิตให้มีมาตรฐานคุณภาพสูงสุด และตรงกับข้อจํากัดทั้งหมด
อัพเดท:ระหว่างช่วงการผลิต เราจะทําให้คุณได้รับการอัพเดทเกี่ยวกับความก้าวหน้า และแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับขั้นตอนสําคัญใด ๆ ความโปร่งใสนี้ช่วยให้คุณวางแผนสําหรับการจัดส่งและความพร้อมในการปฏิบัติงาน
ถาม: เงื่อนไขการชําระเงินสําหรับการซื้อรถยนต์คืออะไร?
A:เราต้องการ 30% -50% ชําระเงินเบื้องต้นก่อนที่รถจะออกจากโรงงานของเรา การชําระเงินครั้งแรกนี้ ทําให้การสั่งซื้อของคุณปลอดภัย และเริ่มต้นกระบวนการผลิต
เงินเหลือ:เราเข้าใจว่าธุรกิจอาจมีข้อตกลงทางการเงินที่แตกต่างกันโดยเฉพาะสําหรับความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาว.
เงื่อนไขยืดหยุ่น:หากคุณต้องการการชําระเงิน หรือต้องการการปรับเปลี่ยนเงื่อนไขมาตรฐานเราตั้งเป้าหมายที่จะสร้างข้อตกลงที่มีประโยชน์ต่อกันและกัน เพื่อสนับสนุนการร่วมมือที่ดําเนินอยู่.
หากคุณมีคําถามเพิ่มเติม หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับตัวเลือกการปรับแต่งสินค้า ตารางเวลาการผลิต หรือการชําระเงินกรุณาอย่าลังเลที่จะติดต่อกับทีมงานบริการลูกค้าของเราเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณ และรับประกันประสบการณ์การซื้อขายที่เรียบร้อย
![]() |
MOQ: | 1 หน่วย |
ราคา: | US$5000-US$12000 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ตามข้อกำหนดของลูกค้า |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | ประมาณ 20 วันหลังจากสั่งซื้อ |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจัดหา: | 800-1000 หน่วยในแต่ละเดือน |
3 แกน 42 ตาราง U-shaped Tipper Trailer
รายการรถลากลางโดยเฉพาะอย่างยิ่งหินและวัสดุการทําเหมืองแร่80 ตันในระยะทางไกล แม้กระทั่งในสถานการณ์ทางที่ไม่เรียบร้อย
วัสดุ:
ผลิตจากเหล็กเหล็กสแตนเลสต่ําความแข็งแรงสูง โดยเฉพาะQ345และQ235, ใช้สําหรับ I-beam welded และส่วนประกอบที่ผลิต
การตั้งค่าชิ้นส่วน OEM ประกอบด้วยพื้นที่ทําจากไม้หนา 310 มิลลิเมตร.
คิงปิน:
ลักษณะ3.5 นิ้ว โบลท์คิงปินสําหรับการติดตั้งที่มั่นคง
สลับล็อค:
พร้อมด้วย12 ชุด ISO เครื่องล็อคสลับแบบลอกเพื่อให้ความมั่นคงของสินค้า
เครื่องลงจอด:
ออกแบบเพื่อรองรับความหน่วงแบบสแตติก 70 ตัน.
การยกเลิก:
ประกอบด้วยเครื่องแขวนสตางค์กลสําหรับงานหนักระบบที่มีเครื่องตีเสมอและไม้สปริง 8 ใบเพื่อความทนทานและผลงานที่ดีขึ้น
คัน:
รวมสามแกน, แต่ละตัวมีขนาด13 ตัน.
ยาง:
พร้อมด้วย12R22.5 ยางไม่มีท่อ(รวมของ13 ชิ้น), ผลิตในจีน
ระบบเบรก:
ใช้ระบบเบรคอากาศคู่ที่มีวาล์วเรเล่ WABCO; หมายเหตุว่ามันไม่ได้รวมระบบ ABS
ห้องเบรก:
อุปกรณ์พร้อมห้องเบรคอากาศโครงสร้างคู่สําหรับการทํางานเบรคที่มีประสิทธิภาพ
ระบบไฟฟ้า:
ทํางานบนระบบแสง 24 โวลต์ด้วยช่องรับ 7 ทางตามมาตรฐานของจีน
รถยนต์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อความรุนแรงของการขนส่งของหนัก การรับรองความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในสถานการณ์ที่ท้าทาย
ระบบเบรก
ชื่อสินค้า | 3 แอ็กซ์ 42 ตาราง U รูปแบบ Tipper trailer |
ประเภท | รถลากครึ่ง |
ภาระสูงสุด | 70T |
ชื่อแบรนด์ | CIMC |
สถานที่เกิด | ชานดง ประเทศจีน |
การใช้ | รถบรรทุก |
วัสดุ | เหล็กหรือเหล็ก |
ระบบเบรก | ระบบเบรคอากาศแบบคู่ วาล์วเรเล่ WABCO ไม่มีระบบ ABS |
ทาเรน้ําหนัก | 6T |
หนุนขา | การตั้งค่า CIMC แบบมาตรฐาน |
คันแกน | คัน CIMC |
การยกเลิก | การแขวนยางกล หรือการแขวนยางอากาศ |
สี | อิเล็กทรโฟเรซ + การเคลือบขาว KTL |
Q: คุณสามารถปรับเปลี่ยนรถยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงได้หรือไม่?
A:ใช่ เราให้ทางเลือกในการปรับแต่งรถยนต์ของเรา เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของคุณ ไม่ว่าคุณต้องการขนาดเฉพาะเจาะจง คุณสมบัติหรือองค์ประกอบการออกแบบทีมงานของเราพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของคุณ.
กระบวนการ:หลังจากที่คุณบอกเราถึงความต้องการของคุณ เราก็จะสร้างภาพวาดการออกแบบรถยนต์รายละเอียดนี่ทําให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สุดท้ายจะตรงกับความคาดหวังของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ.
การร่วมมือ:เราให้ความสําคัญกับการร่วมมือ และจะทํางานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับคุณตลอดกระบวนการออกแบบ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกด้านของรถยนต์ตอบสนองความต้องการการดําเนินงานของคุณ
ถาม: วงจรการผลิตของรถยนต์คืออะไร?
A:วงจรการผลิตมาตรฐานของเราคือ30 วันจากการยืนยันการสั่งซื้อ
ช่วงเวลา:ระยะเวลานี้ทําให้เรามั่นใจว่า ทุกๆรถยนต์ถูกผลิตให้มีมาตรฐานคุณภาพสูงสุด และตรงกับข้อจํากัดทั้งหมด
อัพเดท:ระหว่างช่วงการผลิต เราจะทําให้คุณได้รับการอัพเดทเกี่ยวกับความก้าวหน้า และแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับขั้นตอนสําคัญใด ๆ ความโปร่งใสนี้ช่วยให้คุณวางแผนสําหรับการจัดส่งและความพร้อมในการปฏิบัติงาน
ถาม: เงื่อนไขการชําระเงินสําหรับการซื้อรถยนต์คืออะไร?
A:เราต้องการ 30% -50% ชําระเงินเบื้องต้นก่อนที่รถจะออกจากโรงงานของเรา การชําระเงินครั้งแรกนี้ ทําให้การสั่งซื้อของคุณปลอดภัย และเริ่มต้นกระบวนการผลิต
เงินเหลือ:เราเข้าใจว่าธุรกิจอาจมีข้อตกลงทางการเงินที่แตกต่างกันโดยเฉพาะสําหรับความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาว.
เงื่อนไขยืดหยุ่น:หากคุณต้องการการชําระเงิน หรือต้องการการปรับเปลี่ยนเงื่อนไขมาตรฐานเราตั้งเป้าหมายที่จะสร้างข้อตกลงที่มีประโยชน์ต่อกันและกัน เพื่อสนับสนุนการร่วมมือที่ดําเนินอยู่.
หากคุณมีคําถามเพิ่มเติม หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับตัวเลือกการปรับแต่งสินค้า ตารางเวลาการผลิต หรือการชําระเงินกรุณาอย่าลังเลที่จะติดต่อกับทีมงานบริการลูกค้าของเราเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณ และรับประกันประสบการณ์การซื้อขายที่เรียบร้อย