logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา

หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา

MOQ: 1 หน่วย
ราคา: US$5000-US$12000
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ตามข้อกำหนดของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: ประมาณ 20 วันหลังจากสั่งซื้อ
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจัดหา: 800-1000 หน่วยในแต่ละเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
ชื่อแบรนด์
CIMC
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 หน่วย
ราคา:
US$5000-US$12000
รายละเอียดการบรรจุ:
ตามข้อกำหนดของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ:
ประมาณ 20 วันหลังจากสั่งซื้อ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T
สามารถในการผลิต:
800-1000 หน่วยในแต่ละเดือน
เน้น:

2 เส้น รถลากล่าง

,

CIMC Semi-trailer ที่มีเบดต่ํา

,

4 แอ็กซ์ล็อบเบดเซมี่เทรลเลอร์

คําอธิบายสินค้า

CIMC Heavy Duty 2 Line 4 Axles 2x40T รถยนต์ลากลางล่าง

รายการCIMC รถติดรถยนต์ขนาดใหญ่ ที่มีเบดต่ําได้ถูกออกแบบอย่างละเอียดเพื่อการขนส่งอุปกรณ์หนัก โดยมีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง เพื่อให้ความทนทานและความน่าเชื่อถือรถยนต์นี้เหมาะสําหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการการขนของหนัก.

ข้อจํากัดสําคัญ

  • ชื่อแบรนด์CIMC
  • รุ่น:รถติดรถยนต์ขนาดใหญ่
  • ขนาด:16000 มิลลิเมตร x 3500 มิลลิเมตร x 3440 มิลลิเมตร
  • ความจุสูงสุด:200 ตัน
  • ความจุ:40-200 ตัน

ลักษณะ

  • แอ็กซ์:อุปกรณ์ด้วยแกน 4 แรง มีให้เลือกในระบบ 13/16 ตัน จากแบรนด์ที่เชื่อถือได้ เช่น Fuwa, BPW, หรือ CIMC
  • การยกยั้ง:มีตัวเลือกสําหรับการแขวนกลและการแขวนอากาศ เพื่อให้ความมั่นคงของภาระและความสบายใจที่ดีที่สุดระหว่างการขนส่ง
  • ระบบการลงจอด:รถบรรทุกขนาด 28 ตันแบบมาตรฐาน ให้การสนับสนุนที่น่าเชื่อถือระหว่างกระบวนการบรรทุกและบรรทุก
  • ตัวเลือก King Pin:รองรับกับ 2 " (50 มม) หรือ 3.5" (90 มม) จอสต์กิงปิน, ยอมให้ความยืดหยุ่นในการจัดตั้งการลาก.
  • ระบบเบรก:มีระบบเบรควาล์ว WABCO ที่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อรับประกันการเบรคที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
  • ยาง:ออกแบบให้รองรับยางขนาดต่าง ๆ รวมถึง 11.00R20, 12R225, 315, และ 385, เหมาะสําหรับสภาพทางที่หลากหลาย

คุณสมบัติ เพิ่มเติม

  • สถานที่กําเนิด:ชานดง ประเทศจีน
  • การใช้:โดยเฉพาะเจาะจงสําหรับขนส่งอุปกรณ์และเครื่องจักรหนัก
  • ตัวเลือกสี:มีให้เลือกในสีที่สามารถปรับแต่งได้ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า

การใช้งาน

รถยนต์นี้เหมาะสําหรับ:

  • ขนส่งเครื่องจักรก่อสร้าง เช่น เครื่องขุดดิน เครื่องบูลโดเซอร์ และเครน
  • ขนอุปกรณ์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ผ่านพื้นที่ต่างๆ
  • ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สําหรับอาคารก่อสร้าง การเหมืองแร่ และอุตสาหกรรมผลิต

สรุป

CIMC Heavy Duty Low Bed Semi Trailer ยืนยันว่าเป็นทางออกที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ สําหรับความต้องการในการขนส่งภาระหนักและลักษณะที่สามารถปรับแต่งได้ ทําให้มันเป็นทรัพย์สินที่คุ้มค่าสําหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของอุปกรณ์หนักไม่ว่าจะเป็นการใช้ในงานก่อสร้าง การทําเหมืองแร่ หรือโลจิสติกส์ รถยนต์นี้ถูกออกแบบให้ทํางานภายใต้สภาพที่ต้องการมากที่สุด


ชื่อสินค้า

CIMC Semi-trailer ที่มีเบดต่ํา

ความจุ 40-200 ตัน
น้ําหนัก (ความอดทน 0 ~ 4%) ประมาณ 7000 kg
ชื่อแบรนด์ CIMC
สถานที่เกิด ชานดง ประเทศจีน
การใช้ รถบรรทุก
วัสดุ เหล็ก
ขนาด 16000*3500*3440 มม. หรือที่กําหนดเอง
ล็อค

พร้อมด้วย4 หรือ 8 หรือ 12 แบรนด์ twist lockสําหรับการปิดถังอย่างมั่นคง

หนุนขา การตั้งค่า CIMC แบบมาตรฐาน
หมุนแกน 13/16 ตัน Fuwa/BPW/CIMC
การยกเลิก การแขวนยางกล หรือการแขวนยางอากาศ
สี อิเล็กทรโฟเรซ + การเคลือบขาว KTL

หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 0หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 1หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 2หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 3หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 4


หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 5

หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 6หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 7


หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 8

หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 9หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 10หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 11


หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 12

R1: ผลิตตามสั่ง

Q: คุณสามารถปรับเปลี่ยนรถยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงได้หรือไม่?
A:ใช่ เราให้ทางเลือกในการปรับแต่งรถยนต์ของเรา เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของคุณ ไม่ว่าคุณต้องการขนาดเฉพาะเจาะจง คุณสมบัติหรือองค์ประกอบการออกแบบทีมงานของเราพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของคุณ.

  • กระบวนการ:หลังจากที่คุณบอกเราถึงความต้องการของคุณ เราก็จะสร้างภาพวาดการออกแบบรถยนต์รายละเอียดนี่ทําให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สุดท้ายจะตรงกับความคาดหวังของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ.

  • การร่วมมือ:เราให้ความสําคัญกับการร่วมมือ และจะทํางานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับคุณตลอดกระบวนการออกแบบ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกด้านของรถยนต์ตอบสนองความต้องการการดําเนินงานของคุณ

R2: เมื่อจัดส่ง

ถาม: วงจรการผลิตของรถยนต์คืออะไร?
A:วงจรการผลิตมาตรฐานของเราคือ30 วันจากการยืนยันการสั่งซื้อ

  • ช่วงเวลา:ระยะเวลานี้ทําให้เรามั่นใจว่า ทุกๆรถยนต์ถูกผลิตให้มีมาตรฐานคุณภาพสูงสุด และตรงกับข้อจํากัดทั้งหมด

  • อัพเดท:ระหว่างช่วงการผลิต เราจะทําให้คุณได้รับการอัพเดทเกี่ยวกับความก้าวหน้า และแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับขั้นตอนสําคัญใด ๆ ความโปร่งใสนี้ช่วยให้คุณวางแผนสําหรับการจัดส่งและความพร้อมในการปฏิบัติงาน

R3: เรื่องการชําระเงิน

ถาม: เงื่อนไขการชําระเงินสําหรับการซื้อรถยนต์คืออะไร?
A:เราต้องการ 30% -50% ชําระเงินเบื้องต้นก่อนที่รถจะออกจากโรงงานของเรา การชําระเงินครั้งแรกนี้ ทําให้การสั่งซื้อของคุณปลอดภัย และเริ่มต้นกระบวนการผลิต

  • เงินเหลือ:เราเข้าใจว่าธุรกิจอาจมีข้อตกลงทางการเงินที่แตกต่างกันโดยเฉพาะสําหรับความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาว.

  • เงื่อนไขยืดหยุ่น:หากคุณต้องการการชําระเงิน หรือต้องการการปรับเปลี่ยนเงื่อนไขมาตรฐานเราตั้งเป้าหมายที่จะสร้างข้อตกลงที่มีประโยชน์ต่อกันและกัน เพื่อสนับสนุนการร่วมมือที่ดําเนินอยู่.

ข้อมูลเพิ่มเติม

หากคุณมีคําถามเพิ่มเติม หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับตัวเลือกการปรับแต่งสินค้า ตารางเวลาการผลิต หรือการชําระเงินกรุณาอย่าลังเลที่จะติดต่อกับทีมงานบริการลูกค้าของเราเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณ และรับประกันประสบการณ์การซื้อขายที่เรียบร้อย




สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา
MOQ: 1 หน่วย
ราคา: US$5000-US$12000
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ตามข้อกำหนดของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: ประมาณ 20 วันหลังจากสั่งซื้อ
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจัดหา: 800-1000 หน่วยในแต่ละเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
ชื่อแบรนด์
CIMC
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 หน่วย
ราคา:
US$5000-US$12000
รายละเอียดการบรรจุ:
ตามข้อกำหนดของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ:
ประมาณ 20 วันหลังจากสั่งซื้อ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T
สามารถในการผลิต:
800-1000 หน่วยในแต่ละเดือน
เน้น

2 เส้น รถลากล่าง

,

CIMC Semi-trailer ที่มีเบดต่ํา

,

4 แอ็กซ์ล็อบเบดเซมี่เทรลเลอร์

คําอธิบายสินค้า

CIMC Heavy Duty 2 Line 4 Axles 2x40T รถยนต์ลากลางล่าง

รายการCIMC รถติดรถยนต์ขนาดใหญ่ ที่มีเบดต่ําได้ถูกออกแบบอย่างละเอียดเพื่อการขนส่งอุปกรณ์หนัก โดยมีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง เพื่อให้ความทนทานและความน่าเชื่อถือรถยนต์นี้เหมาะสําหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการการขนของหนัก.

ข้อจํากัดสําคัญ

  • ชื่อแบรนด์CIMC
  • รุ่น:รถติดรถยนต์ขนาดใหญ่
  • ขนาด:16000 มิลลิเมตร x 3500 มิลลิเมตร x 3440 มิลลิเมตร
  • ความจุสูงสุด:200 ตัน
  • ความจุ:40-200 ตัน

ลักษณะ

  • แอ็กซ์:อุปกรณ์ด้วยแกน 4 แรง มีให้เลือกในระบบ 13/16 ตัน จากแบรนด์ที่เชื่อถือได้ เช่น Fuwa, BPW, หรือ CIMC
  • การยกยั้ง:มีตัวเลือกสําหรับการแขวนกลและการแขวนอากาศ เพื่อให้ความมั่นคงของภาระและความสบายใจที่ดีที่สุดระหว่างการขนส่ง
  • ระบบการลงจอด:รถบรรทุกขนาด 28 ตันแบบมาตรฐาน ให้การสนับสนุนที่น่าเชื่อถือระหว่างกระบวนการบรรทุกและบรรทุก
  • ตัวเลือก King Pin:รองรับกับ 2 " (50 มม) หรือ 3.5" (90 มม) จอสต์กิงปิน, ยอมให้ความยืดหยุ่นในการจัดตั้งการลาก.
  • ระบบเบรก:มีระบบเบรควาล์ว WABCO ที่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อรับประกันการเบรคที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
  • ยาง:ออกแบบให้รองรับยางขนาดต่าง ๆ รวมถึง 11.00R20, 12R225, 315, และ 385, เหมาะสําหรับสภาพทางที่หลากหลาย

คุณสมบัติ เพิ่มเติม

  • สถานที่กําเนิด:ชานดง ประเทศจีน
  • การใช้:โดยเฉพาะเจาะจงสําหรับขนส่งอุปกรณ์และเครื่องจักรหนัก
  • ตัวเลือกสี:มีให้เลือกในสีที่สามารถปรับแต่งได้ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า

การใช้งาน

รถยนต์นี้เหมาะสําหรับ:

  • ขนส่งเครื่องจักรก่อสร้าง เช่น เครื่องขุดดิน เครื่องบูลโดเซอร์ และเครน
  • ขนอุปกรณ์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ผ่านพื้นที่ต่างๆ
  • ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สําหรับอาคารก่อสร้าง การเหมืองแร่ และอุตสาหกรรมผลิต

สรุป

CIMC Heavy Duty Low Bed Semi Trailer ยืนยันว่าเป็นทางออกที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ สําหรับความต้องการในการขนส่งภาระหนักและลักษณะที่สามารถปรับแต่งได้ ทําให้มันเป็นทรัพย์สินที่คุ้มค่าสําหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของอุปกรณ์หนักไม่ว่าจะเป็นการใช้ในงานก่อสร้าง การทําเหมืองแร่ หรือโลจิสติกส์ รถยนต์นี้ถูกออกแบบให้ทํางานภายใต้สภาพที่ต้องการมากที่สุด


ชื่อสินค้า

CIMC Semi-trailer ที่มีเบดต่ํา

ความจุ 40-200 ตัน
น้ําหนัก (ความอดทน 0 ~ 4%) ประมาณ 7000 kg
ชื่อแบรนด์ CIMC
สถานที่เกิด ชานดง ประเทศจีน
การใช้ รถบรรทุก
วัสดุ เหล็ก
ขนาด 16000*3500*3440 มม. หรือที่กําหนดเอง
ล็อค

พร้อมด้วย4 หรือ 8 หรือ 12 แบรนด์ twist lockสําหรับการปิดถังอย่างมั่นคง

หนุนขา การตั้งค่า CIMC แบบมาตรฐาน
หมุนแกน 13/16 ตัน Fuwa/BPW/CIMC
การยกเลิก การแขวนยางกล หรือการแขวนยางอากาศ
สี อิเล็กทรโฟเรซ + การเคลือบขาว KTL

หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 0หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 1หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 2หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 3หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 4


หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 5

หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 6หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 7


หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 8

หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 9หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 10หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 11


หน่วยงานหนัก 2 เส้น 4 แอ็กซ์ 2x40T สะพานแข็ง Semi-trailer ที่นอนต่ํา 12

R1: ผลิตตามสั่ง

Q: คุณสามารถปรับเปลี่ยนรถยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงได้หรือไม่?
A:ใช่ เราให้ทางเลือกในการปรับแต่งรถยนต์ของเรา เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของคุณ ไม่ว่าคุณต้องการขนาดเฉพาะเจาะจง คุณสมบัติหรือองค์ประกอบการออกแบบทีมงานของเราพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของคุณ.

  • กระบวนการ:หลังจากที่คุณบอกเราถึงความต้องการของคุณ เราก็จะสร้างภาพวาดการออกแบบรถยนต์รายละเอียดนี่ทําให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สุดท้ายจะตรงกับความคาดหวังของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ.

  • การร่วมมือ:เราให้ความสําคัญกับการร่วมมือ และจะทํางานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับคุณตลอดกระบวนการออกแบบ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกด้านของรถยนต์ตอบสนองความต้องการการดําเนินงานของคุณ

R2: เมื่อจัดส่ง

ถาม: วงจรการผลิตของรถยนต์คืออะไร?
A:วงจรการผลิตมาตรฐานของเราคือ30 วันจากการยืนยันการสั่งซื้อ

  • ช่วงเวลา:ระยะเวลานี้ทําให้เรามั่นใจว่า ทุกๆรถยนต์ถูกผลิตให้มีมาตรฐานคุณภาพสูงสุด และตรงกับข้อจํากัดทั้งหมด

  • อัพเดท:ระหว่างช่วงการผลิต เราจะทําให้คุณได้รับการอัพเดทเกี่ยวกับความก้าวหน้า และแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับขั้นตอนสําคัญใด ๆ ความโปร่งใสนี้ช่วยให้คุณวางแผนสําหรับการจัดส่งและความพร้อมในการปฏิบัติงาน

R3: เรื่องการชําระเงิน

ถาม: เงื่อนไขการชําระเงินสําหรับการซื้อรถยนต์คืออะไร?
A:เราต้องการ 30% -50% ชําระเงินเบื้องต้นก่อนที่รถจะออกจากโรงงานของเรา การชําระเงินครั้งแรกนี้ ทําให้การสั่งซื้อของคุณปลอดภัย และเริ่มต้นกระบวนการผลิต

  • เงินเหลือ:เราเข้าใจว่าธุรกิจอาจมีข้อตกลงทางการเงินที่แตกต่างกันโดยเฉพาะสําหรับความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาว.

  • เงื่อนไขยืดหยุ่น:หากคุณต้องการการชําระเงิน หรือต้องการการปรับเปลี่ยนเงื่อนไขมาตรฐานเราตั้งเป้าหมายที่จะสร้างข้อตกลงที่มีประโยชน์ต่อกันและกัน เพื่อสนับสนุนการร่วมมือที่ดําเนินอยู่.

ข้อมูลเพิ่มเติม

หากคุณมีคําถามเพิ่มเติม หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับตัวเลือกการปรับแต่งสินค้า ตารางเวลาการผลิต หรือการชําระเงินกรุณาอย่าลังเลที่จะติดต่อกับทีมงานบริการลูกค้าของเราเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณ และรับประกันประสบการณ์การซื้อขายที่เรียบร้อย