logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง

รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง

MOQ: 1
ราคา: 7860.99-23499.32USD/Unit
การบรรจุแบบมาตรฐาน: as customer request
ระยะเวลาการจัดส่ง: 28days
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจัดหา: 800Units/Month
ข้อมูลรายละเอียด
Place of Origin
Shangdong,China
ชื่อแบรนด์
CIMC
Max Payload:
60000 kg
Axle:
2/3/4*13/16T FUWA/BPW
Materail:
steel
Function:
Cargo Transport
Color:
Customer's Request
Landing Gear:
28t Heavy Duty Landing Gear
Leaf Spring:
90(W)mm*13/16 (Thickness)mm*10(Layer)
Tools box:
1 Standard
Suspension:
Mechanical or air suspension
Minimum Order Quantity:
1
ราคา:
7860.99-23499.32USD/Unit
Packaging Details:
as customer request
Delivery Time:
28days
Payment Terms:
T/T
Supply Ability:
800Units/Month
คําอธิบายสินค้า

รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดัมพ์ท้ายรถกึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง

ภาพรวม

รถ รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดัมพ์ท้ายรถกึ่งพ่วงได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุหนัก เช่น ทราย หิน และเมล็ดพืช รถกึ่งพ่วงที่แข็งแกร่งนี้สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อความต้องการของอุตสาหกรรมการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือในระหว่างการใช้งาน

คุณสมบัติหลัก

  • การใช้งาน: ออกแบบเป็นรถพ่วงสำหรับขนส่งวัสดุจำนวนมากอย่างมีประสิทธิภาพ
  • ประเภท: รถกึ่งพ่วง เหมาะสำหรับงานหนัก

ข้อมูลจำเพาะ

  • วัสดุ: สร้างจาก เหล็ก ที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานและความทนทานภายใต้ภาระหนัก
  • ขนาด:
    • ขนาด: 9800 มม. (ความยาว) x 2500 มม. (ความกว้าง) x 3500 มม. (ความสูง)
  • น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: สามารถบรรทุกได้ระหว่าง 40 ถึง 80 ตัน ทำให้เหมาะสำหรับงานขนส่งขนาดใหญ่

การออกแบบการใช้งาน

  • คานหลัก: ทำจาก เหล็ก Q345B / T700 ให้รากฐานโครงสร้างที่แข็งแกร่ง
  • ระบบกันสะเทือนแบบแหนบ: มี ขาตั้งรับน้ำหนักสำหรับงานหนัก 28 ตัน ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในระหว่างการบรรทุกและขนถ่าย
  • ระบบเบรก: ติดตั้ง ระบบเบรกแบบสองสาย เพื่อความปลอดภัยและการควบคุมที่ดีขึ้น

ตัวเลือกการปรับแต่ง

  • สลักพ่วง: มีให้เลือก ขนาด 2 นิ้ว (50 มม.) หรือ ขนาด 3.5 นิ้ว (90 มม.) เข้ากันได้กับ JOST หรือแบรนด์อื่น ๆ ที่มีชื่อเสียง
  • การกำหนดค่าเพลา:
    • ตัวเลือกสำหรับ เพลา 13 ตัน หรือ 16 ตัน พร้อม 3 เพลา จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง เช่น FUWA หรือ Wosheng.
  • ประเภทระบบกันสะเทือน: ใช้ ระบบกันสะเทือนแบบกลไก เพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นและการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้น
  • ขาตั้งรับน้ำหนัก: ขาตั้งรับน้ำหนักสำหรับงานหนักที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 28 ตัน ช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพเมื่อจอด
  • ยาง: มีให้เลือก ยาง 12.00R22.5 หรือ ยาง 11.00R20 พร้อมตัวเลือกแบรนด์สำหรับการปรับแต่งตามความต้องการของผู้ใช้

ตลาดเป้าหมาย

รถกึ่งพ่วงนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในประเทศในตะวันออกกลางและแอฟริกา ซึ่งมีความต้องการอุปกรณ์ก่อสร้างที่เชื่อถือได้สูง การออกแบบที่แข็งแกร่งและความสามารถในการบรรทุกสูงทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้รับเหมาและธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่

บทสรุป

รถ รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดัมพ์ท้ายรถกึ่งพ่วงเป็นโซลูชันที่หลากหลายและทนทานสำหรับการขนส่งวัสดุหนักในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ด้วยคุณสมบัติที่ปรับแต่งได้และการก่อสร้างที่แข็งแกร่ง จึงตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของสถานที่ก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานขนส่งทุกครั้ง

โดยรวม
9800x2500x3500 มม.
ประเภทวัสดุ
เหล็กกล้าคาร์บอน
น้ำหนักรถเปล่า
7600 กก.
ความจุสูงสุด
40-80 ตัน
เพลา
13/16 ตัน 2/3/4 เพลา FUWA/CIMC หรือปรับแต่ง 
สลักพ่วง
2"(50 มม.) หรือ 3.5"(90 มม.) JOST หรือแบรนด์อื่น ๆ
ยาง
12.00R22.5/11.00R20 (ตัวเลือกแบรนด์)
คานหลัก
12/6/10 มม. สูง 420 มม.
แผ่นฐาน
แผ่นลาย 2.75 มม.
การเบรก
ระบบเบรกแบบสองสายพร้อม COMET ABS
ระบบไฟฟ้า
มาตรฐานสากล 6 scors
อะไหล่
กล่องเครื่องมือ, ยางอะไหล่, กล่องน้ำ

รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง 0รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง 1รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง 2รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง 3








สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง
MOQ: 1
ราคา: 7860.99-23499.32USD/Unit
การบรรจุแบบมาตรฐาน: as customer request
ระยะเวลาการจัดส่ง: 28days
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจัดหา: 800Units/Month
ข้อมูลรายละเอียด
Place of Origin
Shangdong,China
ชื่อแบรนด์
CIMC
Max Payload:
60000 kg
Axle:
2/3/4*13/16T FUWA/BPW
Materail:
steel
Function:
Cargo Transport
Color:
Customer's Request
Landing Gear:
28t Heavy Duty Landing Gear
Leaf Spring:
90(W)mm*13/16 (Thickness)mm*10(Layer)
Tools box:
1 Standard
Suspension:
Mechanical or air suspension
Minimum Order Quantity:
1
ราคา:
7860.99-23499.32USD/Unit
Packaging Details:
as customer request
Delivery Time:
28days
Payment Terms:
T/T
Supply Ability:
800Units/Month
คําอธิบายสินค้า

รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดัมพ์ท้ายรถกึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง

ภาพรวม

รถ รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดัมพ์ท้ายรถกึ่งพ่วงได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุหนัก เช่น ทราย หิน และเมล็ดพืช รถกึ่งพ่วงที่แข็งแกร่งนี้สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อความต้องการของอุตสาหกรรมการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือในระหว่างการใช้งาน

คุณสมบัติหลัก

  • การใช้งาน: ออกแบบเป็นรถพ่วงสำหรับขนส่งวัสดุจำนวนมากอย่างมีประสิทธิภาพ
  • ประเภท: รถกึ่งพ่วง เหมาะสำหรับงานหนัก

ข้อมูลจำเพาะ

  • วัสดุ: สร้างจาก เหล็ก ที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานและความทนทานภายใต้ภาระหนัก
  • ขนาด:
    • ขนาด: 9800 มม. (ความยาว) x 2500 มม. (ความกว้าง) x 3500 มม. (ความสูง)
  • น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: สามารถบรรทุกได้ระหว่าง 40 ถึง 80 ตัน ทำให้เหมาะสำหรับงานขนส่งขนาดใหญ่

การออกแบบการใช้งาน

  • คานหลัก: ทำจาก เหล็ก Q345B / T700 ให้รากฐานโครงสร้างที่แข็งแกร่ง
  • ระบบกันสะเทือนแบบแหนบ: มี ขาตั้งรับน้ำหนักสำหรับงานหนัก 28 ตัน ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในระหว่างการบรรทุกและขนถ่าย
  • ระบบเบรก: ติดตั้ง ระบบเบรกแบบสองสาย เพื่อความปลอดภัยและการควบคุมที่ดีขึ้น

ตัวเลือกการปรับแต่ง

  • สลักพ่วง: มีให้เลือก ขนาด 2 นิ้ว (50 มม.) หรือ ขนาด 3.5 นิ้ว (90 มม.) เข้ากันได้กับ JOST หรือแบรนด์อื่น ๆ ที่มีชื่อเสียง
  • การกำหนดค่าเพลา:
    • ตัวเลือกสำหรับ เพลา 13 ตัน หรือ 16 ตัน พร้อม 3 เพลา จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง เช่น FUWA หรือ Wosheng.
  • ประเภทระบบกันสะเทือน: ใช้ ระบบกันสะเทือนแบบกลไก เพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นและการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้น
  • ขาตั้งรับน้ำหนัก: ขาตั้งรับน้ำหนักสำหรับงานหนักที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 28 ตัน ช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพเมื่อจอด
  • ยาง: มีให้เลือก ยาง 12.00R22.5 หรือ ยาง 11.00R20 พร้อมตัวเลือกแบรนด์สำหรับการปรับแต่งตามความต้องการของผู้ใช้

ตลาดเป้าหมาย

รถกึ่งพ่วงนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในประเทศในตะวันออกกลางและแอฟริกา ซึ่งมีความต้องการอุปกรณ์ก่อสร้างที่เชื่อถือได้สูง การออกแบบที่แข็งแกร่งและความสามารถในการบรรทุกสูงทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้รับเหมาและธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่

บทสรุป

รถ รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดัมพ์ท้ายรถกึ่งพ่วงเป็นโซลูชันที่หลากหลายและทนทานสำหรับการขนส่งวัสดุหนักในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ด้วยคุณสมบัติที่ปรับแต่งได้และการก่อสร้างที่แข็งแกร่ง จึงตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของสถานที่ก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานขนส่งทุกครั้ง

โดยรวม
9800x2500x3500 มม.
ประเภทวัสดุ
เหล็กกล้าคาร์บอน
น้ำหนักรถเปล่า
7600 กก.
ความจุสูงสุด
40-80 ตัน
เพลา
13/16 ตัน 2/3/4 เพลา FUWA/CIMC หรือปรับแต่ง 
สลักพ่วง
2"(50 มม.) หรือ 3.5"(90 มม.) JOST หรือแบรนด์อื่น ๆ
ยาง
12.00R22.5/11.00R20 (ตัวเลือกแบรนด์)
คานหลัก
12/6/10 มม. สูง 420 มม.
แผ่นฐาน
แผ่นลาย 2.75 มม.
การเบรก
ระบบเบรกแบบสองสายพร้อม COMET ABS
ระบบไฟฟ้า
มาตรฐานสากล 6 scors
อะไหล่
กล่องเครื่องมือ, ยางอะไหล่, กล่องน้ำ

รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง 0รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง 1รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง 2รถพ่วงบรรทุก 3 เพลา 4 เพลา แบบดั๊มพ์ เทรลเลอร์กึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง 3