|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | 20000 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | โรโร |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | ไม่จําเป็น |
รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง, ขายในแอฟริกา: ออกแบบมาเพื่อการขนส่งเชื้อเพลิงเหลวและวัสดุอันตรายอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
| ประเภท | รถกึ่งพ่วง |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | >30000 กก. |
| ชื่อแบรนด์ | cimc |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | มณฑลซานตง, ประเทศจีน |
| การใช้งาน | การขนส่งเชื้อเพลิง |
| วัสดุ | เหล็ก/เหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถบรรทุกน้ำมัน CIMC |
| ยี่ห้อเพลา | DERUN/FUWA/BPW |
| ยาง | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
| สี | ตามความต้องการของลูกค้า |
| น้ำหนัก | 13 ตัน |
| ขนาด | 12000*2500*4000 มม. |
| ความจุถัง | 30000-50000 ลิตร |
| น้ำหนักรถเปล่า | 7000 กก. |
| การใช้งาน | รถกึ่งพ่วง |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก |
| สลักพ่วง | สลักพ่วงแบบขันสกรูขนาด 2" |
| ความสามารถในการบรรทุก | 30-50 ตัน |
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | 20000 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | โรโร |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | ไม่จําเป็น |
รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง, ขายในแอฟริกา: ออกแบบมาเพื่อการขนส่งเชื้อเพลิงเหลวและวัสดุอันตรายอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
| ประเภท | รถกึ่งพ่วง |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | >30000 กก. |
| ชื่อแบรนด์ | cimc |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | มณฑลซานตง, ประเทศจีน |
| การใช้งาน | การขนส่งเชื้อเพลิง |
| วัสดุ | เหล็ก/เหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถบรรทุกน้ำมัน CIMC |
| ยี่ห้อเพลา | DERUN/FUWA/BPW |
| ยาง | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
| สี | ตามความต้องการของลูกค้า |
| น้ำหนัก | 13 ตัน |
| ขนาด | 12000*2500*4000 มม. |
| ความจุถัง | 30000-50000 ลิตร |
| น้ำหนักรถเปล่า | 7000 กก. |
| การใช้งาน | รถกึ่งพ่วง |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก |
| สลักพ่วง | สลักพ่วงแบบขันสกรูขนาด 2" |
| ความสามารถในการบรรทุก | 30-50 ตัน |