![]() |
MOQ: | 1 |
ราคา: | 20000 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | โรโร |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
ความสามารถในการจัดหา: | ไม่จําเป็น |
รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง, ขายในแอฟริกา: ออกแบบมาเพื่อการขนส่งเชื้อเพลิงเหลวและวัสดุอันตรายอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ประเภท | รถกึ่งพ่วง |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | >30000 กก. |
ชื่อแบรนด์ | cimc |
แหล่งกำเนิดสินค้า | มณฑลซานตง, ประเทศจีน |
การใช้งาน | การขนส่งเชื้อเพลิง |
วัสดุ | เหล็ก/เหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถบรรทุกน้ำมัน CIMC |
ยี่ห้อเพลา | DERUN/FUWA/BPW |
ยาง | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
สี | ตามความต้องการของลูกค้า |
น้ำหนัก | 13 ตัน |
ขนาด | 12000*2500*4000 มม. |
ความจุถัง | 30000-50000 ลิตร |
น้ำหนักรถเปล่า | 7000 กก. |
การใช้งาน | รถกึ่งพ่วง |
ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก |
สลักพ่วง | สลักพ่วงแบบขันสกรูขนาด 2" |
ความสามารถในการบรรทุก | 30-50 ตัน |
![]() |
MOQ: | 1 |
ราคา: | 20000 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | โรโร |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
ความสามารถในการจัดหา: | ไม่จําเป็น |
รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง, ขายในแอฟริกา: ออกแบบมาเพื่อการขนส่งเชื้อเพลิงเหลวและวัสดุอันตรายอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ประเภท | รถกึ่งพ่วง |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | >30000 กก. |
ชื่อแบรนด์ | cimc |
แหล่งกำเนิดสินค้า | มณฑลซานตง, ประเทศจีน |
การใช้งาน | การขนส่งเชื้อเพลิง |
วัสดุ | เหล็ก/เหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถบรรทุกน้ำมัน CIMC |
ยี่ห้อเพลา | DERUN/FUWA/BPW |
ยาง | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
สี | ตามความต้องการของลูกค้า |
น้ำหนัก | 13 ตัน |
ขนาด | 12000*2500*4000 มม. |
ความจุถัง | 30000-50000 ลิตร |
น้ำหนักรถเปล่า | 7000 กก. |
การใช้งาน | รถกึ่งพ่วง |
ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก |
สลักพ่วง | สลักพ่วงแบบขันสกรูขนาด 2" |
ความสามารถในการบรรทุก | 30-50 ตัน |